友联船厂（香港）位于香港青衣，厂区建筑面积13万平方米，码头岸线长度550米，修船泊位长度380米，厂区内有4万吨浮船坞一座，总长304米，内宽45.8米。

友联船厂（蛇口）位于孖洲岛基地，基地总面积70万平方米，拥有3113米的码头岸线，配置400mX83mX14m及360mX67mX14.5m干坞各一座，7万吨和3万吨级浮船坞各一座，创造性地推出“平地造船”模式，并在2019年配备了11台超高压射水机，专设了高压水除锈设备车间，开启行业“绿色环保修船”模式。

友联船厂（舟山）建有30万吨级和15万吨级修船坞各1座，30万吨级修船码头2座，建有船体车间、机电车间、职工公寓等生产设施及生活辅助设施等，整个厂区使用岸线1892米，占地面积838亩（558374㎡）。

友联船厂（山东）坚持造船、修改装カジノスカイ 入金双轮驱动发展，在聚焦高端客滚船建造カジノスカイ 入金的同时，大力推进绿色科技修改装，致力于开发全新的环境友好型修改装模式，做环境友好产品，创环境友好厂区，通过实行差异化策略，形成竞争优势，带动海洋产业发展。

招商重工（江苏）目前重点从事高端海工和邮轮制造カジノスカイ 入金板块，主要产品包括：石油钻井平台、移动式多功能钻井平台、钻井模块、生活模块、海上起重船、大型铺管船、LNG船、FPSO、邮轮等特种海洋工程装备及船舶。自成立至今，基地已承接高端海工、特种船舶、邮轮项目50多个。已成为中国发展最快、最具潜力的高端海洋工程装备及船舶建造企业之一；国内唯一具备建造、交付邮轮经验的企业。

招商重工（深圳）现已形成“四坞九泊位”的格局以及配置的450MX88M大型专用船台、最大起重量300吨的大型吊机、涂装车间、机电综合车间、陆侧工作码头及相应的安全、环保设施等，拥有办公楼、员工宿舍楼、员工食堂、招待宾馆、交通船队、车队等行政后勤服务配套设施。

2015年12月，招商金陵（南京）随中外运长航集团并入招商局集团，目前处于低运转，重心转移至其全资子カジノスカイ 入金招商金陵（江苏）。

招商金陵（江苏）是国内建造滚装船最早、门类最全、交付最多的船厂，产品远销30多个国家，滚装船交付和手持订单数量世界第一，多型产品多次在国际、国内船型评比中获得创新カジノスカイ 入金和最佳カジノスカイ 入金奖，包括：“澳大利亚12000吨滚装船”等入选英国皇家造船师学会世界名船录。

招商金陵（扬州）主营カジノスカイ 入金是世界领先的中小型化学品和气体船制造商，中小型化学品船手持订单数量世界第一，迄今共有6个船型填补中国造船业空白，包括世界首个A-BOX型LNG运输船、多型经济及环保型双燃料化学品船、15000吨双燃料化学品等获得“世界名船”称号，被国际绿色船舶组织授予“突出贡献奖”。

招商金陵（威海）占地面积约140万平方米，拥有18万吨干船坞1座，10万吨干船坞1座。它可以建造20万吨以下的各种船舶。其年造船能力约为140万吨。是国内主要的高端客轮和滚装船カジノスカイ 入金基地。2020年，3100米车道高端客滚船获得山东省第三届“省长杯”工业设计大赛金奖，高端客滚船“Stena Estrid”斩获国际SHIPPAX峰会2020年度最佳概念奖。

招商局新材料科技（重庆）有限カジノスカイ 入金筹建于1980年7月，是中国第一家中外合资的铝加工企业，1984年，改革开放总设计师邓小平专程来到カジノスカイ 入金视察访问，并给予了积极评价。2020年11月，カジノスカイ 入金完成混合所有制改革，更名为招商局新材料科技（重庆）有限カジノスカイ 入金。カジノスカイ 入金将通过海工产品的生产研发，促进企业转型，通过快速拓展与招商工业主业相关的船舶与海洋工程产品，逐步参与到邮轮建造的配套及服务中，同时开拓高端消费品市场，研究家庭生活消费、出行消费、能源消费、医药消费等领域，针对这些领域的铝制品加强研究开发。

邮轮配套产业园占地2500亩，截止目前已洽谈供应商274家，其中材料类103家，设备类供70家；内装总包家具类53家；战略合作类16家；技术服务及资源平台类32家。已签约意向企业51家，16家已完成カジノスカイ 入金工商注册入工商注册。

招商邮轮カジノスカイ 入金基地船坞工程、激光中心及配套工程等正在如火如荼的建设中，为建造中型豪华邮轮创造了有利条件。打造以邮轮カジノスカイ 入金为核心的成片区域联动发展，通过港、产、城联动，构建多方优势互补协同的邮轮产业生态圈，促进地区产业升级，助力地方政府培育千亿级邮轮产业集群，全力建设中国领先的海洋装备和邮轮カジノスカイ 入金商。